山西首条地铁施工现场一片繁忙。 李新锁 摄
中新网太原4月16日电 (记者 李新锁)千呼万唤中,山西首条地铁终于坐实年内通车的消息。在16日举办的新闻发布会上,太原市轨道公司总经理助理梁波表示,太原市轨道交通2号线一期工程(简称“地铁2号线”)全面采用云计算、互联网支付等新技术,实现目前最高级别GOA4全自动驾驶,计划年底实现通车试运营。
在地铁几乎已是中国一二线城市标配的当下,内陆省份山西努力多年,终于将要迎来地铁时代。
16日当天,在太原老城区解放路沿线地铁工地,各类工程车辆忙碌喧嚣。目力所及,沿途皆是施工人员和苫盖堆土的绿色苫布,这座城市正在为8个月后的地铁开通抢夺时间。
“地铁2号线采用二维码扫码进站、刷脸进站等,提高市民出行效率。”太原市轨道公司总经理助理梁波说,地铁2号线2018年实现“洞通”,2019年基本实现“轨通”和“电通”,控制中心主体建筑已完成。目前,全线23座车站及区间隧道已建成,计划今年年底实现通车试运营。
据梁波介绍,受疫情影响,在地铁2号线复工初期,各参建单位施工人员返岗困难,导致劳动力短缺;工程材料库存量有限,无法在短期内补足采购;机电设备厂家分布全国各地,有些分布在重点疫区,设备厂商供应链残缺不全;国际物流中断,所需设备不能按时供货。
针对上述复工难题,梁波表示,目前,疫情对地铁项目复工复产影响仍然存在。我们有针对地逐一解决,自复工复产以来,地铁2号线共完成投资4.3亿元人民币。
梁波说,针对地铁工程参建人员密集、流动性大、来源地广的特殊情况,我们借助“员工动态健康管理系统”对全线177个工点进行封闭式管理,实时掌握全体人员健康情况、行踪轨迹,保证在疫情防控期间顺利开展工程建设。 |