近日，
“罐车在卸完煤制油后未清洗
直接装运食用油”经新京报曝光后，
持续引发关注和热议。
那么“问题食油”最终流向了哪里，
目前国务院食安办已成立联合调查组彻查。
7月9日，B站UP主“高剑犁”根据暗访视频画面，推断出视频中记者跟踪的涉事货车更多信息和轨迹。
UP主“高剑犁”提到，新京报记者跟踪的第二辆车尾号是“76W”，视频中播放了这辆罐车过秤的电子显示屏，由于没有打码，可以明确看到完整车牌号，显示车牌号归属地为冀E。
由于货车行车轨迹是开源情报，只要获取到这种大货车的车牌号，就可以公开查询到其位置信息，因为货车司机要在平台上接活，所以平台能拿到车辆的GPS定位。而且，平台为了给货车派单，又会向客户提供货车位置。
视频车牌号已处理
有了尾号为“76W”这辆货车的完整车牌号，有了时间“5月24日”，这位UP主复原了这辆罐车被记者跟踪前后的完整行程。通过查询罐车行车轨迹看到，5月21日，罐车在银川宁东镇的国家能源集团宁夏煤业煤制油化工销售分公司物流中心，装车煤制油，之后开往河北石家庄晋州市；5月23日，罐车在石家庄晋州一公司卸货，对应了记者暗访时与司机的对话，之后开往天津，在中储粮油脂（天津）有限公司装车食用油，对应了记者拍摄的装油画面。
记者的跟踪到此为止，但通过行车轨迹可以查询到，这辆罐车装了36吨豆油后，调头向西南方向行驶，5月26日抵达陕西汉中勉县，并在5月27日早晨开进了勉县新力油脂有限公司的厂区。该公司的产品在电商平台搜不到，属于乡镇作坊产品，大概率要卖给周边村镇居民和其他食品加工窝点。
这辆车在此卸货后，经宝鸡北上，回到银川灵武市宁东镇，继续在国能宁煤装煤制油，然后向西安方向行驶。
这辆车还曾向哪里送过“问题油”？这位UP主进一步扩大了轨迹检索范围，通过对该罐车近半年的行车轨迹，逐一排查发现，最近半年，这辆罐车平时跑的线路是南北线，北端是银川，南端是广东，最固定的装车点就是国家能源集团宁夏煤业煤制油化工销售分公司物流中心。
可以理解为，这辆罐车的主营业务就是运输国能宁煤的煤制油，其他都是返程阶段的“顺风车”业务。
半年来，这辆车在煤油运输过程中，除了运输过食用油，还运送过饲料。
截至发稿时，“高剑犁”在B站的这条视频观看量已超过84万人次，引发众多网友大量评论，对UP主的分析推测表达佩服，并希望相关部门根据货车行车轨迹，深入调查运输环节问题，及时将调查处置结果公布。
金龙鱼回应混装罐车到过工厂
金龙鱼再次对自媒体发布报道中货车轨迹一事作出回应。
7月10日，益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司（金龙鱼，300999.SZ）表示，涉武汉工厂行程为该车注册后第一次运输，即装运时为新车状态；涉陕西工厂行程，装运前，装载工厂按照相关制度要求，核验了其罐身的食用油标识及前载的书面盖章证明件，并进行了清罐、验罐，检验合格后方进行了油料装载，施铅封后发运；油品到厂后，收货工厂验证铅封，并进行了国家标准规定的食品安全、质量各指标检测，产品品质检测结果均符合国家有关要求。从装车到卸车，形成了完整闭环，产品指标完全符合国家标准，企业充分履行了监管责任。
金龙鱼称，就近期出现的散装食用油运输安全问题的报道，集团内组织了全面自查，自查结果显示：集团下属各企业在散装食用油安全运输中均履行了监管责任，对运输车辆的专用资质、前续装载、油罐清洗、油罐检查等要求均进行了严格落实。
7月9日，有博主发布视频称，根据行车轨迹，核查涉事车辆曾送过货的食用油企业，发现涉事车辆“6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货”，金龙鱼由此卷入“罐车运输乱象”事件，并很快登上微博热搜。
上述视频博主表示，根据此前记者抓拍到的罐车过秤的电子显示屏显示的车牌号，追踪这辆曝光车牌号的罐车的行车轨迹发现，6月1日，涉事车辆在中纺粮油(东莞)有限公司装车，之后一路向北，6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货。
百度地图显示，咸兴路上有一家公司为益海嘉里（兴平）食品工业有限公司。据天眼查，益海嘉里（兴平）食品工业有限公司的控股股东为金龙鱼，持股比例为97%。
上述行车轨迹还显示，该车辆还在3月24日到达过益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司。据天眼查，该公司为金龙鱼全资子公司。
7月9日晚间，金龙鱼曾就散装食用油运输安全问题回复澎湃新闻称，“关注到近期出现散装食用油运输安全问题的报道后，集团内组织了全面自查，自查结果显示：集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任，运输车辆都进行了严格的查验、检验手续。”
多家食用油品牌
也纷纷作出公开表态
鲁花
7月9日，鲁花集团发布关于山东鲁花集团对食用油运输管控情况的说明，称近日收到来自各渠道的消费者询问，关注食用油运输管控情况。
鲁花集团的说明主要有四点，一是首先使用公司自有食用油专用罐车用于食用油运输业务。二是必须使用食用油专用罐运输食用油。三是遵循“三不”原则：装过转基因食用油不用，装过毛油或低质量等级食用油不用，装过其他油种食用油不用。四是装油前，需对食用油专用罐车油罐内外壁进行彻底清洁干燥，油品运输全过程GPS记录。装油后，对入厂食用油专用罐车进行逐车验车、查验铅封，油品取样检测，不合格的拒收处理。
西王
西王食品在投资者互动平台表示，公司玉米胚芽油包装油占比较大，从原料胚芽到油脂制取到成品油生产、灌装、包装一体化生产；包装油的销售主要通过厢式货车运输，不使用油罐车运输；散装油在公司业务占比较小，使用专用的食用油罐车进行运输。
西王食品称，公司严格执行《食品安全法》和《食用植物油散装运输规范》，结合公司具体业务状况，组织制定了《罐车检验管理规定》，明确规定运输散装食用油使用专用车辆，不得使用非食用油罐车或容器运输。明确了各职能部门在运输方面的质量管控职责，通过资质核查、合同约定、随车装运清单核查、现场标志标记及卫生状况查验等，严格落实GB/T 30354的条款要求。
京粮
京粮控股7月5日在投资者互动平台也作出回复，称公司在网络上发现相关信息后，第一时间组织相关子企业开展自查，经全面评估，不存在此类情况，公司相关子企业均满足《食品安全法》《食用植物油散装运输规范》等相关法律法规中关于食用油运输的相关要求，并通过检查清洗记录、验车、查验铅封、取样检测、合同管理、过程记录等措施防范食用油运输风险，全面保障公司产品安全。
道道全
道道全相关工作人员回应媒体时表示，该事件目前对公司没有直接影响，公司的主要产品是包装油，且具备压榨的产能，原料端主要通过采购大豆、菜籽等原材料，压榨及至包装出厂。具体到产能方面，道道全表示，大豆主要在岳阳工厂进行压榨，年产能30万吨，此外，菜籽油压榨产能60万吨。“作为头部企业，公司一直在布局压榨产能，公司在这块还是抓得比较严格的。”
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