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国家铁路局:优化普速铁路网布局,解决西部“留白”太大问题

时间:2022-06-10 12:03:25  来源:澎湃新闻  作者:

国家铁路局副局长安路生  澎湃新闻记者 周頔 摄

国家铁路局副局长安路生 记者 周頔 摄6月10日,在中共中央宣传部举行的新时代加快建设交通强国的进展与成效发布会上,有媒体提问:截至2021年底,全国铁路的营业里程已经达到了15万公里,覆盖了全国81%的县。请问,铁路在支撑经济社会发展、服务构建新发展格局中发挥了怎样的作用?下一步如何推进铁路高质量发展?

对此,国家铁路局副局长安路生表示,铁路作为国民经济大动脉,始终牢记“国之大者”,全力发挥铁路“先行”和“骨干”作用,有力促进了国家战略实施和经济社会发展。主要体现在三个方面:

一是加快推进路网建设,助推国家重大战略实施。服务脱贫攻坚和乡村振兴,主要是加快中西部地区和贫困地区的铁路建设,加大投资支持力度,2021年底西部地区铁路比2012年增加了2.3万公里;服务区域发展,通过优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝双城经济圈等重点区域铁路网布局,助力打造“轨道上的城市群”;服务共建“一带一路”,相继开通了蒙内、亚吉和中老铁路,持续推动境外铁路项目合作,高质量推进西部陆海新通道建设。十年来,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密形成,有力支撑了国家重大战略。

二是持续加强运力保障,服务经济社会健康发展。这十年,铁路运输能力大幅提升,为国民经济平稳运行提供了可靠的运力保障,每年铁路货运的80%用于运输煤炭、化肥、粮食、石油等国计民生重点物资。同时,推出了高铁货运、冷链运输、集装箱班列等货运新产品,初步形成了高效的物流服务体系,更好满足了人民群众的物流需求;中欧班列累计开行了5.5万列,有力保障了我国外贸产业链和供应链畅通运转,为促进国际国内双循环作出了积极贡献。

三是不断改善运输服务,提升人民群众满意度。党的十八大以来,铁路旅客列车开行数量增长了1.4倍,解决了高峰期运力严重短缺问题;复兴号动车组持续扩大覆盖范围,2021年动车组旅客发送量占比达到了73.6%;人民群众出行由以往“走得了”已经转向了现在可以“走得好”;持续提升公益性运输质量,“慢火车”惠及铁路沿线人民群众。铁路服务品质不断提高,人民群众的获得感、幸福感、安全感明显增强。可以说,“坐着高铁看中国”已经成为老百姓享受美好生活的真实写照。

安路生表示,下一步,铁路在推动高质量发展方面重点做好三个方面的工作:

一是科学有序推进铁路建设。推动实施一批“十四五”规划重大项目,完善“八纵八横”高速铁路网,优化普速铁路网布局,解决西部铁路“留白”太大的问题,大力发展城际、市域铁路,打造一体化综合交通枢纽。

二是持之以恒提升运输质量。全面优化货运布局,大力发展多式联运,持续推进运输结构调整,稳步推进高速铁路按设计标准达速运营,不断提升运输服务信息化、智能化水平。

三是坚定不移推动安全发展。夯实铁路安全生产基础,提升安全管理水平,深化沿线安全环境治理,确保铁路安全持续稳定。

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