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动真格的?瑞典援助乌克兰11亿欧元破纪录,预警机更是一架不留?

时间:2024-05-31 18:44:34  来源:  作者:李岩

5月29日,瑞典宣布对乌克兰新一轮军售,不仅金额超过11亿欧元,而且还包含预警机这种之前没有国家向乌克兰提供,真正的高价值航空装备。更有趣的是,瑞典宣称其预计要援助“至少一架预警机”,但目前瑞典本身就只有两架预警机。

▲准备援助乌克兰的瑞典现役“爱立眼”

▲准备援助乌克兰的瑞典现役“爱立眼”

瑞典在萨博-340双发涡浆客机平台上,搭载“爱立眼”预警系统成就的“百眼巨人”系列预警机,在全球都很有名气。全球装备这款预警机最多的国家,就在中国附近——巴基斯坦,就连瑞典自己早年都只装备4架。严格来说,“百眼巨人”系列一共有两个主要型号,早期型搭载FSR-890系统,实际上不具备空中指挥能力,收集到的信息都需要下传到地面指挥单位,巴基斯坦第一批三架就是这种规格。后期型搭载ASC-890系统,还增加了三名指挥操作人员,具备一定指挥能力,属于典型的二代轻型预警机,巴基斯坦购入的第二批三架沿用了这种设计,这次打算援助乌克兰的也是这款。

▲巴基斯坦另外装备有4架中国产ZDK-03预警机

▲巴基斯坦另外装备有4架中国产ZDK-03预警机

瑞典空军早年计划装备6架预警机,但很快发现成本太高难以承担,最后实际只服役4架,另有两架不搭载预警系统,作为运输机使用,一旦需要可以紧急改造成预警机。不过,2014年之后,瑞典又推出了搭载升级版“爱立眼”的“全球眼”系统,并得到了阿联酋认可,先后三次下单买了5架,总价值近30亿美元。瑞典空军自己也对“全球眼”非常满意,在推动其出口的同时,也着手将“两架空置预警机编制”,升级到“全球眼”。巧合的是,瑞典现役4架预警机中,性能最差的两架早期“爱立眼”,已经卖给泰国空军,两架后期“爱立眼”又将援助乌克兰,而两架“全球眼”则至今尚未服役,眼看瑞典空军就要无预警机可用了。

▲“全球眼”使用新的平台和雷达

▲“全球眼”使用新的平台和雷达

因此,现在瑞典的计划是,两架预警机要等到明年甚至更晚时间移交,同时加速“全球眼”建造,有希望赶在正式移交前服役,填上这个空缺。再考虑到两架具备指挥能力的预警机,再不济也能卖出3亿美元,瑞典这次对乌克兰军援的成本并不低。除了响应美国号召,承担相应任务外,通过乌克兰实战打响名气,为后续“爱立眼”和“全球眼”出口提供基础,倒也不是很难想象的事情。毕竟俄罗斯虽然装备有10多架A-50大型预警机,但性能实在不强,单纯比拼技术,瑞典还是有把握的,问题在于,战争从来都不是单一装备的对抗。

▲A-50性能不强是现实问题

▲A-50性能不强是现实问题

俄罗斯A-50系列确实不强,但其装备的近300架重型苏-57、苏-35S和苏-30SM,却依然有一定空战能力。乌克兰目前已经获得四国承诺援助F-16,总计有95架(乌克兰空军预计装备85架,其余10架作为零部件备份),已经超过艰难维持F-16机队多年的巴基斯坦,但仍然称不上是一支强大的空中力量。一方面,乌克兰飞行员原本都驾驶苏制战机,培训使用美制战机的时间不过一年多,水平着实不算高。另一方面,欧洲援助的这些F-16,都是80年代交付的早期型号,后来经过升级能发射AIM-120C,但普遍服役近40年的高龄,状态相当差。

▲乌克兰即将到手的F-16老迈也是大问题

▲乌克兰即将到手的F-16老迈也是大问题

在这种情况下,两架服役近20年,同样是经过中期升级才拥有指挥能力的瑞典预警机,究竟能不能组织好F-16机队,对抗已经经过两年多战争检验的俄罗斯空天军,还真不好说。但有一点是可以确定的,假如瑞典预警机真的在战场上折戟,那这个损失就太大了。轻型预警机市场本来就竞争激烈,瑞典预警机如果都不能战胜,雷达技术落后的俄罗斯预警机,再想获得买家青睐将异常艰难。说白了,通过实战扬名,虽然是装备出口的绝佳助力,但一旦失利,副作用也大得无以复加,瑞典这步棋走得很险。

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