菲律宾“坐滩”仁爱礁旧军舰已经断粮1个月了，菲军方却声称船上补给依旧充足，这其中说明了什么？另一边，马科斯政府重回谈判桌，中菲已签字，并且中方还撤走了34艘船，那中菲签字的内容都有什么？
近日，菲海军发言人文森特承认了一个事实，那就是自6月17日中菲在仁爱礁附近海域激烈交锋，中国海警拿着“自拍杆”赶走菲军士兵后，一个月以来，菲律宾非法“坐滩”仁爱礁的旧军舰还没有进行过任何人员轮换和收到物资补给。换言之，那艘“坐滩”破船已经断粮1个月了。不过，文森特同时也强调了一点，那就是目前那艘破船上的生活物资还很充足，船上人员还没有陷入到“弹尽粮绝”的境地。
倘若真如这位菲军发言人所言，这其中又说明了什么呢？简单分析至少有两点：第一，既然断粮1个月，“坐滩”破船上的物资还很充足，那也就是说，此前菲方频繁派遣船只擅闯我仁爱礁，向那艘“坐滩”破船靠近，完全就是别有目的的。说白了，他们根本就不是运送什么生活物资，而是要运建材，摆明了就是有意向中方挑衅；第二，菲方一个月都没办法向那艘破船运送物资，显然中方对仁爱礁的管控还是相当给力的。如果我们不是出于人道主义精神允许他们运送食物和淡水，菲方人员根本就没办法靠近那艘“坐滩”破船。
正是因为如此，此前一再叫嚣的马科斯政府眼见强闯无望，现在不得不重回谈判桌。此前，中国外交部副部长陈晓东同菲律宾外交部副部长拉扎罗在马尼拉共同主持召开中菲南海问题双边磋商机制（BCM）第九次会议。在此次会谈中，双方达成了3点协议：第一，双方都认为维护南海和平稳定符合中菲双方利益，也是地区国家的共同目标；
第二，双方同意继续通过中菲南海问题双边磋商等机制保持对话协商，管控矛盾分歧；第三，双方继续讨论完善涉海沟通机制，促进两国海警对话、推动海洋科技环保等合作交流。此外，中菲还签署了《关于完善中菲海上沟通机制的安排》，专门针对南中国海问题建立三个沟通渠道，其中，第一个沟通渠道将由“两国领导人指定的代表”使用；第二个沟通渠道将由两国的外交部部长级、副部长级代表，或其指定代表使用；第三个沟通渠道将涉及各自的海岸警卫队，“该合作将在海岸警卫队之间签署相应的谅解备忘录后成立”。
对此，在17号的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑回应强调，中方始终致力于同菲律宾通过对话协商方式妥善处理海上问题。需要指出的是，虽然现在马科斯政府愿意重回谈判桌，并且已经与中方签了字，但是依照菲方出尔反尔的惯性，不得不防其又是在说一套做一套。要知道，中国与杜特尔特政府曾经就仁爱礁的菲方补给方式达成过“君子协定”，但马科斯政府上台后对此拒不承认。在这之后中菲高级官员今年初又达成“新模式”，但菲方更高层再次公开否认，显然，马科斯政府一直缺少遵守协议的信誉。谁也不能保证，这次菲方不是缓兵之计，暗中积蓄力量，继而再次撕毁承诺。
眼下，中方已经从南海撤走了34艘船。根据菲方的说法，6月25号至7月1号，共有95艘中国海警船、中国渔船和解放军海军军舰出现在南海有关海域，相比6月18号至24号的129艘明显减少。当然，这是中方展现出来的诚意，现在就看马科斯政府能否拿出相应的诚意取信于中方了。
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